낙석방지망은 강우나 풍화, 나무뿌리의 작용등에 의해 불연속면의 이완이 심화되어 낙석발생 가능성이 있는 부분을 철제망으로 덮어 낙석을 예방하는 공법으로 방지망의 자중과 이완된 암석의 포획효과에 의해 암석의 운동에너지를 억제하는 시설입니다.

  낙석방지망은 철망과 절개면의 마찰력을 이용하여 이완암편을 절개면과 망 사이에 붙잡아 두는 역할을 하는 비포켓식 낙석방지망과 가둥로프, 지주, 철망과 와이어로프등으로 구성되어 이동하는 낙석을 철망에 충돌시킴으로써 낙석의 에너지를 감쇄하도록 하여 낙석이 도로쪽으로 튀지 않고 낙석방지망 하부로 흘러내리도록 유도하는 포켓식 낙석방지망으로 구분됩니다.

1)비포켓식 낙석방지망(고정구타입)

   ① 풍화 진행이 빠른 연암이나 풍화암으로 구성된 절개면

   ② 절취 후 절개면의 표면이 고른 절개면

2)포켓식 낙석방지망

   ① 경암으로 구성되어 있으나 불연속면의 이완 등으로 낙석이 예상되는 절개면에 시공

   ② 발파 등으로 인해 절개면의 표면이 거친 절개면에 시공

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낙석 방지책은 무엇이며 시공방법은 어떻게 되나요?

낙석방지책은 비교적 소규모의 낙석을 방지하는 데 효과적이며 절개면의 형태에 다라 낙석방지책의 종류와 설치방법을 결정해야 합니다. 낙석방지책은 연장이 긴 절개면에 집중호우등에 의해 낙석이 예상될 경우 또는 도로 이용자에게 직접적인 위험이 예상되는 장소나 도로 인접시에서 낙석이 예상되는 장소에 설치됩니다. 낙석방지책은 일반적으로 낙석 발생이 예상되는 절개면의 최하단에 설치하며, 예상되는 낙하속도나 에너지가 큰 경우에는 절개면 내에 추가적으로 설치하여 낙석의 운동에너지가 단계적으로 흡수되도록 합니다.

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녹생토는 무엇이며 시공방법은 어떻게 되나요?

녹생토는 seedsprey(씨앗뿌리기)를했을시 풀이 잘 자라지 않는 경암지반에 흙과씨앗,보습제등을 썩어 법면에 쒸우는 방법으로 암반에서도 풀이 자라서 잔디녹화면을 볼수있게 한다. 씨드스프레이는 토사부나 리핑암등에는 풀이 자라지만 암반위주 구간에는 녹생토를 해야하며 경사가 심하면(구배1:07이상)철망을 넣어 낙석방지도 해야한다.녹생토를 해야되는 이유는 흉직한 암반을 녹화지역(풀의식생지)으로 바꾸며 또한 법면보호역활로써 해야한다.녹생토 외에도 코아넷트,거적덮기 등 여러 가지가 많습니다.

암반녹화 공법의 특수성

지금까지 녹화할 수 없었던 암절개면을 자연상태로 녹화하는 공법!!
    다년간의 시공결과 낙석방지효과가 높으며 폭우에 의한 법면유실방지.
    보습성, 보비성이 뛰어나며 식물생육에 이상적인 식생기반을 암반위에 조성.
    혼합종자의 조기발아로 푸른 경관복구가 빠름.
    시공지반 및 기후조건에 따라 알맞은 종자선택으로 주변과 조화된 자연스러운 경관조성.
    지표면 약 30Cm 깊이 이내에서 발생되는 SLIDING은 본 공법으로 방지할 수 있음.

암반녹화 시공 공법 적용지역

    도로개설 및 확장지역(고속도로, 국도, 지방도 등....)
    택지조성, 주택개발지역
    산업 및 공공시설 개발지역
    골프장 조성 및 산지개발지역

취부두께 및 암반녹화공법 적용지역

식생기반 조성을 위한 녹생토 취부두께 또는 사용할 망은 암절취면의 구배, 토질등에 따라 구분 적용한다.
    T = 15Cm(철망) : 구배 1:0.5 내외의 경암 및 보통암 지역
    T = 10Cm(철망) : 구배 1:0.7 내외의 연암 및 풍화암 지역
    T = 7Cm(철망) : 구배 1:1 내외의 리핑암 지역
    T = 3Cm(망 없음) : 구배 1:1 이하의 경질토 지역

녹생토의 특성 및 효능

    광물질의 이용으로 이화학적 작용이 우수하다.
    풍부한 유기물 함유로 지력증진과 미생물 증식을 촉진.
    효과가 지속적인 무공해 토양개량제임.
    보비력, 보수력, 통기성이 매우 우수하여 한발, 한해에 강함.
    특수방법의 살균, 살충 처리로 병충해의 피해방지.
    Biochemical을 적용시켜 부숙시킴으로 부작용이 없이 모든 식물에 시비가능.
    토양의 입단화 작용촉진, 토양산도의 안정, 연작 피해방지.
    암절개면 및 건조척박지에 우수한 식생기반 제공.

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휀스란 무엇이며 시공방법은 어떻게 되나요?

관공서, 주택, 공장, 학교등 부지 경계용 및 고속도로등의 출입방지를 위해 사용됩니다.

휀스는 그 용도에 따라 아래와 같이 여러 가지로 나눌 수 있습니다.

메쉬휀스

원래 콘크리트 속에 넣어서 보강에 사용되는 와이어메쉬를 착안하여 만든 제품으로 5mm 아연강선을 격자형으로 전기용접하고 분체도장으로 마감하여 사용되는 휀스입니다. 우선 누구나 설치가 간편한 제품이며 다양한 칼라를 적용할 수 있는 특징이 있습니다.

관공서, 주택, 공장, 학교등 부지 경계용 및 고속도로등의 출입방지를 위해 사용 됩니다.

창살형 휀스

단어 뜻대로 파이프나 환봉, 평철 등을 원재료로 해서 용접 또는 볼트를 사용하여 결속시킨 휀스로서 용융아연도금을 한 후 사용되는 제품과 도금후 분체도장을 더하여 사용되는 제품으로 매우 견고하고 튼튼한 제품으로 다양한 칼라와 현장여건에 맞추어 설계제작이 가능합니다.

학교 관공서 각종사업장 주택 아파트등 사용 됩니다.

가드 휀스

자동차 전용도로등과 같이 사람이나 동물등의 출입을 막기위해 한국도로공사에서 설계한 휀스이며 주주와 후레임, 능형망 등 모든자재를 용융아연도금후에 설치해야 하며 부식이 덜하고 견고한 휀스입니다.

고속도로 고속철도등에 사용됩니다.

경계용 휀스

가장 경제적인 휀스로서 굴곡이 심한 지형에도 아주 적합한 휀스입니다. 운반과 설치도 용이하며 모든 휀스의 기본 모델이 되는 휀스입니다.

부지경계용 공장 조경시설물 보호등에 사용됩니다.

방범용 휀스

비교적 위험이 덜한 지역에 설치되는 휀스로서 국내에서는 ㄱ 형 또는 L형 휀스라 명하며 기존휀스 상단에 ㄱ 형으로 파이프를 용접하여 제작된 휀스이며 외부로부터의 침입을 방지하기 위한 기초적인 휀스입니다.

변전실 관공서 기타 보안이 필요한 지역등에 사용됩니다.

보안용 휀스

일반적으로 Y형휀스로 불리어지는 휀스로서 상당한 보안이 필요한 지역에 설치되며 기존 휀스에 Y형으로 된 파이프를 용접 가시철선과 윤형철조망을 함께 설치하게 되어 있습니다.

공항 항만시설 유류고 전기시설등에 사용됩니다.

군부대철책

군부대(육해공) 특성에 따라 설계적으로 약간의 차이는 있지만 크게 나누어 보면 Chainlink를 이용한 휀스와 EX-Metal을 이용한 휀스 두가지 타입이 있습니다. 견고하고 튼튼한 휀스이며 외부로 부터의 침입을 차단할 수 있는 보안성이 뛰어난 특성을 지니고 있습니다.

군보안시설 공항 항만 그외 보안이 필요한 곳에 사용됩니다.

디자인 휀스

휀스자재 모든 것이 스텐레스 스틸을 원재료로 사용하여 제작된 제품으로 다른 제품보다 방청력이 뛰어나며 반영구적인 제품입니다.

통학로 아파트 등의 보행자 보호용 휀스에 사용됩니다.

체육시설용 휀스

경계용휀스와 메쉬휀스를 기본 모델로 하여 테니스장 족구장 게이트볼구장 등 각종 구기종목 체육시설등의 보다 안전한 스포츠를 즐기기 위하여 제작되는 휀스이며 각기의 체육종목에 알맞게 제작 설치되어 고객 여러분의 건강을 지키는데 일조하는 시설휀스입니다.

테니스장 족구장 야구장 축구장등 그밖의 모든 경기장에 사용됩니다.

EGI 휀스

전해법에 의해 열연, 냉연강판 표면에 아연피복을 입혀 내식성을 높인 제품으로 외부에서 내부관찰이 불가하며 분진망과 함께 설치시 먼지와 소음을 차단할 수 있는 역할을 합니다.

각종 건설현장등에 사용됩니다.

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